“佛山前瞻謀劃未來創新發展戰略，立足建設‘中國制造業一線城市’的城市定位，全力打造國家制造業創新中心，推動佛山制造走向世界，推進經濟發展再上新臺階。”前工業和信息化國際經濟技術合作中心信息部副主任王喜文在給媒體的投稿中寫道，“到2020年，佛山將全面建成國家創新型城市，自主創新水平進入全國前列。”

 

 

 

　　從粵劇發端到南國陶都，從廣紗中心到武術之鄉，佛山——一個低調內斂的文化名城，如巨龍般靜靜盤踞在我國的南海之濱。如今，這條巨龍正領銜珠三角西岸，帶動粵西地區，昂首向挺進制造業，為中國制造畫上濃墨重彩的一筆。

 

　　一、抓住新能源汽車機遇

 

　　6月22日，一汽–大眾宣布其在佛山的華南基地全面建成投產，這是一汽–大眾四大生產基地中數字化、智能化程度最高的工廠。

 

　　6月27日，科力遠CHS佛山基地首條混合動力總成系統的生產線正式投產，首期產量將達到10萬臺，整個項目預計產量更會達到100萬臺。

 

　　這些，只是眾多佛山企業圍繞新能源汽車產業布局的縮影。加快新能源汽車等產業集群化發展，促進產業邁向價值鏈中高端。佛山著力打造的這個戰略性新興產業正在進入收獲期。

 

　　如今，多家新能源汽車企業及項目已落地佛山。佛山優良的交通區位和投資環境、不斷夯實的先進制造業產業基礎、不斷完善的產業配套吸引著無數新能源企業紛至沓來。當然，新能源汽車產業蓬勃發展的背后，還有佛山市、區兩級政府日漸清晰的產業規劃與扶持政策。各級政府的真誠和效率，是吸引項目落戶佛山謀求長遠發展的重要因素。

 

　　6月15日，佛山市引發《佛山市加快新能源汽車產業發展及推廣應用若干政策措施(報審稿)》，其中包含了引進新能源汽車項目以及對于已經落地項目提供科研和稅收支持。據佛山市經信局相關負責人表示，未來針對新能源汽車產業發展的配套政策，“力度只會有增無減”。

 

　　二、領先工業機器人潮流

 

　　據佛山市經信局提供的數據顯示，目前佛山機器人研發生產企業約100家，工業總產值超過700億元。截至2017年底，全市規模以上工業企業50%以上完成了新一輪技術改造，420家規模以上工業企業開展“機器換人”，工業企業應用機器人超7000臺，涌現出嘉騰、華數、隆深、固高、邁雷特、中南機械、廣東埃華路等一批龍頭知名企業。

 

　　5月31日，德國弗勞恩霍夫協會與佛山機器人學院戰略合作項目在潭州國際會展中心正式啟動。

 

　　佛山機器人學院并不是傳統意義上的教育類學院，而是‘中國制造2025’對接‘德國工業4.0’的示范平臺。佛山機器人學院有三大戰略目標，即打造成為“中國制造2025”對接“德國工業4.0”示范平臺、機器人產業生態圈引領平臺和傳統產業轉型升級創新服務平臺。

 

　　下一步，機器人學院將肩負起匯聚產業上下游的樞紐責任，并通過匹配海內外的智能裝備產品和本地實際的業務，在機器人全生命周期和全產業鏈的范圍內，為珠三角乃至整個華南地區提供智能裝備生產線的解決方案。

 

　　經歷多年積累，佛山已經形成以自動化設備生產為基礎的機器人產業集聚效應。當前佛山本土的機器人企業正在建立起一個聯通國內外，覆蓋佛山乃至整個華南的機械人生態圈。

 

　　一位佛山市發改局的負責人采訪時表示，如果能夠在佛山乃至華南地區內建立全產業鏈的機器人生態圈，將會大幅度加快推進信息化和工業化的深度融合，推進智能裝備與工業自動化技術在制造業中的應用。

 

　　從新能源汽車到工業機器人，從人工智能到智能制造，如今的佛山已是一片智造熱土。佛山正站在新工業革命的起點，以國際視野和戰略眼光，立足發展新階段、順應世界發展新形勢，搶先謀劃第二個百年目標，開啟率先基本實現社會主義現代化的新征程。